道の駅大芝高原から歌舞伎の里大鹿

今回の出発地は7/21オープンのなんぶから
国道52号線を北上してとみざわ経由で到着前回訪問は7/22で開業二日目で混雑していましたが、今回はさほどでもない状況、お盆休みで混むのかと思っていたけど拍子抜け。

開業当時はまだ未完成だったローソンもオープンしていました

 国道52号線をさらに北上して大芝高原に向かいます。この日は、日曜日なのにNEXCOが平日扱にしたため、ETC割引が無なで、極力高速を使わないように、20号線経由で諏訪まで、諏訪から県道50号を通って辰野に向うルートを選択。

道の駅大芝高原に到着。
プールサイドに広い駐車場があった。

ここで昼食をとることにして、サービスランチを注文

森の中のいかにも高原らしいたたずまいで、夏の訪問は最高です。

さて、高原から下に向かい、伊那から361号線経由で高遠、南アルプスむら長谷経由酷道152号線分杭峠経由大鹿村に向かう。以前にも通っているので様子は大体わかっている。分杭峠を過ぎると比較的走り易い道路になるが、酷道は酷道。

152号線経由で来ると看板が少なくて、この道でよいのかって、心配になったが、観光交流センターの前にありました。内部では歌舞伎がモニターに映し出されていた。

大鹿村に行くには今回のルートのほかに、松川から来るルートがあってその道がメイン道路のようだ。
前回、豊丘マルシェ訪問時に通ったが、今回は同じ道を通らずに152を南下して、初挑戦地蔵峠経由で遠山郷へ向かうことに。インフォメーションで道路状況を確認、OKとのことで出発、酷道は承知の上で出発。国道としては途中で切れているようだけど、普通車なら問題なく通行可能。

遠山郷に無事到着

さてここから静岡に戻るため再び152を南下し兵越峠を経由して浜松市に向かいます。

今回の走行ルート

道の駅なんぶ

能登千里浜なぎさドライブ

のと里山海道を今浜ICで下りて左方向へ進むと海岸に出られます。天気が良くて海水浴の車が波打ち際にズラリ並んでいました。

道の駅のと千里浜

海岸の砂を使った砂の造形物

足湯があったがさすがに暑い日だったので入っている人も少ないぞ。

中部道の駅 新駅訪問 パレットピアおおの

7/11にオープンした岐阜の56番目のえきパレットピアおおのを訪問

開業後の日曜日で混雑と思いきや、9時過ぎでも駐車場は問題なく停められました。
太鼓イベント用の大きな太鼓

スタンプゲット記念切符は残念ながら売り切れで、ゲットならず。

道の駅 音戯の郷 塩郷の吊橋（恋金橋）

道の駅音戯の郷の隣にある大井川鉄道千頭駅に止まっていたトーマスファミリーの機関車

橋の上板2枚貼ってあるだけで、下は丸見え。ところどころ4枚貼ってあり、すれ違いができるようになっています。

下から見た様子

塩郷駅を出発して吊橋の下を通過する電車です。SLが通るとすぐ下なので煙がかかります。

井川大仏

静岡市内から山道を1時間半ほど走った井川ダムへ

富士見峠にある案内看板

駐車場があって展望台らしきものもありますが、低いので周りの木々が邪魔して井川湖はよく見えない

富士見峠からおりてくると井川ダムを渡ると中部電力の施設がある。

大井川鉄道井川線の終点の井川駅をすぎて井川の町へ向かう途中に井川大仏の案内板があった。写真のような階段があって徒歩5分帆表示。
日頃から運動不足のため、200段ほどの階段を上って到着。視界が開けるのかと思いきや、ここも周りの木が大きくて湖は見えない、残念！
ネットで調べてみると、地元も診療所の歯医者さんが建立したものらしい、昭和55年に開眼とありました。
すでに40年もたっていることになる。

道の駅 瀞峡街道 熊野川

今回は前回休業中を言い訳にして、パスしたこの駅を訪問、近くに三重県の新駅ができて、訪問がてら、立寄りました。水害の話はテレビのニュースで知っていた程度で、ほとんど気にもかけずにいました。
実際に訪れてみると、復旧が進んでいるとはいえ、今なおその時の名残があちらこちらに見られる。
現地の人は、想像を絶する体験をしたんではないかと改めて感じました。
福島の浜通りにある駅に行った時も、国道6号線の周りがゴーストタウン化しているのも見ました、テレビニュースなどでで見るだけとは感じ方がまるで違う。そんなことを感じました。

平成23年に起きた大水害のモニュメント、上部に当時の最高水位8.27Mと記されている。
こんなところまでと見上げてしまった。

何事もなければ、こんなに静かなところなのにと思った次第です。

十津川郷

奥熊野古道ほんぐうから国道168号線を十津川郷へ向かう途中、県境を過ぎると、真正面に見えます。ちょっとした駐車スペースが有ったので、思わず車を停めて見入ってしまいました。水量は少ないけど、高さがあるので、感動しました。

ここではダム湖の水の色に興味！

道の駅十津川郷に到着。以前の訪問時は、夜だったので店も開いていなくて足湯のみ解放されていました。スタンプと切符をゲット。

十津川郷の一番の観光スポット谷瀬のつり橋。駐車場に停めて渡ろうと思いましたが。満車で断念。遠方から撮影しました。線のように見えるのが橋で、その上に点々と見えるのが人です。一度に20人までと決まっているらしい。スマホカメラで撮ったのでちょっとピンぼけダ！！

道の駅いちかわ

4月にオープンの道の駅に行ってみました。千葉県の29番目の駅で一番新しくきれいです。

 開店前に到着ました、停めている車も疎らで、お客さんも少ない状況でした。中はほ広くてお土産売り場も、面積を多くとって無くて通路も広くて、休憩するスペースがゆったりしていました。これから混んでくるのかなぁ？

 スタンプは2種類ありシャチハタタイプです。まだ新しいためきれいに押せました。記念切符はないようです。前の道路が工事中で、入りにくい感じです。

道の駅 南アルプスむら長谷からとよおかマルシェ

今回はGWの最終日に南アルプスむら長谷を出発して、4月末にオープンしたとよおかマルシェを目指した。通常のルートではなく、分杭峠経由で行くことに。

夜中に出発して諏訪から杖突峠経由で高遠へ、もう桜の季節は終わって閑散としていた。
むら長谷も久しぶりの訪問で駐車場の工事をしていて、今までの入口より手前に入口があった。朝6時半だったので店もやって無くて、トイレを済ませて国道152を南下して分杭峠に向かう。早朝ということもあって、すれ違う車もほとんどなく、順調に到着。

 峠は、駐車場がないので、ここを目的地にする人は、シャトルバスを使うようにとされているが、今回は通過の途中での立寄りなのと時間が早かったので、ちょっと広めの場所に路駐して、写真撮影。

磁場ゼロの実験をしてみたかったけど、道具もないし、パワースポットでもあるようなので、気も感じるかなと思ったけど、そんな感じ全くなく、さらに酷道152を南下。つい最近新しい道の駅が11駅登録されたが、そのひとつに大鹿村があり「歌舞伎の里大鹿」の開業が平成30年度に予定されている。
下の写真何かうつってるかなぁ？

峠を越えると伊那市から大鹿村に入る。国道だが状況は以下の写真のようにセンターラインの無いくねくね道が続く。

 途中サルの群れや、リスが道路に現れる。以前夜中に走ったときは鹿の群れに遭遇したこともあったのを思い出した。大鹿村役場前から152ではなく県道22号、59号と進んで天竜川に沿って南下。とよおかマルシェに到着。8:15分。駐車場はガラガラで、交通整理のガードマンが手持ちぶさたに立っていた。

 9：00のオープンのときには10人程度入口に並んでいたが、開業後すぐにしては少ないんだって感じでした。駐車場や建物は素晴らしくきれいでした。

スタンプと記念切符をゲットです。

大鹿村の駅が開業したら、また来てみようって感じ。